近日，国家市场监督管理总局（国家标准化管理委员会）正式发布修订后的《道路交通标志和标线》系列强制性国家标准中的3项重要部分，包括《第1部分：总则》（GB 5768.1—2025）、《第3部分：道路交通标线》（GB 5768.3—2025）以及《第9部分：交通事故管理区》（GB 5768.9—2025）。这三项标准将于2025年11月1日起陆续正式实施，标志着我国道路交通标志标线体系迎来一次重要升级，将进一步规范道路通行秩序，提升交通安全与效率。
标准修订三大核心升级
此次修订的三项国家标准，主要围绕适用范围扩展、标线系统优化以及事故管理规范化三个方面进行了重要提升。
1. 适用范围扩展：从“机动车”到“车辆”，更贴近多元出行现实
新标准最显著的变化之一，是将道路交通标志和标线的适用范围由原先主要针对“机动车”，正式扩展至“车辆”。这意味着非机动车（如自行车、电动自行车等）被明确纳入标准规范体系。此举回应了当前城市交通出行方式日趋多元化的现实需求，旨在为所有道路使用者提供统一、清晰的指引。
此外，标准还统一了网约车停靠点、充电站等新兴交通服务设施的图形标志，使这些与百姓日常出行密切相关的标识更加规范、易于识别，提升了出行便利性。
2. 标线系统优化：颜色、规则更统一，指示更清晰
新版《道路交通标线》标准对各类标线的分类、形状、颜色、尺寸及设置要求进行了全面更新与优化，核心目标是更加强调路权与通行规则的统一性，减少误解和违规风险。主要变化包括：
颜色调整：将左侧车行道边缘线由白色改为黄色，与右侧黄色边缘线形成对称，强化了道路边界警示。同时，将停靠站标线、专用车道线等统一调整为白色，使功能区分更加明确。
新增“换道线”：在交叉路口专用转向车道、车道数减少路段等关键位置增设换道提示线，以醒目的形式提前提醒驾驶人注意车道变化，引导其安全、有序地完成车道变换，避免因临近路口突然变道引发的危险。
规则明确：通过对标线颜色和设置的精细化规定，进一步明确了不同车道、区域的通行路权和规则，有助于减少逆向行驶等违法行为。
3. 首次规范事故管理区：划分预警与警戒区，防范次生事故
值得关注的是，本次新制定的《第9部分：交通事故管理区》（GB 5768.9—2025）首次在国家层面系统提出了交通事故现场交通标志的设置标准。
该标准将交通事故管理区科学地划分为预警区和警戒区，并详细规定了用于这两个区域的交通标志的颜色、尺寸、图形以及设置位置和方法。这一规定将使交通事故现场的警示和隔离措施更加标准化、规范化，能够有效提示后方来车提前减速、有序绕行，从而最大限度防止二次事故（次生事故）的发生，保障事故现场处置人员的安全，并维护事发路段的整体交通秩序。
适用范围与重要意义
修订后的三项标准适用于公路、城市道路，以及广场、公共停车场等所有允许社会车辆通行的场所。它们的发布与实施，将为全国范围内科学、合理、统一地设置交通标志和标线提供至关重要的技术依据。
总结而言，此次国家标准的升级具有重要意义：
更具包容性：顺应了绿色出行发展，将非机动车使用者正式纳入道路标识系统的服务范围。
更具科学性：通过颜色、图形的优化和新增标线，使交通指示信息传递更精准，驾驶预判更充分。
更具安全性：首次对事故现场管理进行标准化规范，填补了管理空白，直接提升了道路交通安全防护水平。
提升管理效率：统一的规范有助于各地交通管理部门高效开展工作，也为未来智能交通系统提供了标准化的数据基础。
2025年11月1日新国标实施后，预计全国各地将依据新标准逐步对道路交通标志标线进行更新和完善。这一变化将引导每一位道路使用者适应新的规则，共同营造一个更加安全、有序、高效的道路交通环境。